Materyèl Traction AGV AMR

Chasi AGV endistriyèl -klas sa a konsantre sou "gwo pri-efikasite + gwo adaptabilite chaj." Li prezante yon plan koulè prensipal blan-gri, ki asosye ak yon zòn operasyon ble ak limyè ki gen fòm bag-, balanse teksti endistriyèl ak vizibilite operasyonèl. Prensipal prensipal li se modil kondui diferansyèl doub la: li pèmèt deplwaman pri ki ba pandan y ap bay gwo pouvwa, sa ki pèmèt mouvman omnidireksyon nan liy pwodiksyon / koulwa depo kontra 3-mèt, epi sipòte chaj lou ki gen plis pase 500kg-ideyal pou transfere gwo ekipman ak machandiz plen palèt.

Ekipe ak devan ak dèyè remorquage bidirectionnelles, li kapab flexibl waf ak etajè ak charyo woulman, otonòm ranpli pwen-a-transfè pwen ant zòn depo ak estasyon travay liy pwodiksyon yo. Chasi a entegre lidars devan/dèyè ak doub -detèktè evite obstak bò, bay 360 degre pèsepsyon anviwònman an; li otomatikman ralanti oswa detounen lè li rankontre obstak (tankou pèsonèl oswa ekipman), asire sekirite operasyonèl nan senaryo gwo -dansite.

Anplis de sa, chasi a sipòte chaj otomatik, retounen nan chaj poukont li lè ti pouvwa a, ak 8 èdtan nan operasyon kontinyèl lavi batri. Li te gen tou rezève entèfas estanda, ki pèmèt enstalasyon rapid nan modil (egzanp, posode, bra robotik) pou elaji fonksyon tankou klasman ak debakadè. Konpare ak AGV omnidireksyon tradisyonèl ki koute chè segondè -, li ranpli espas sa a nan transfè materyèl lou otomatik pou ti ak mwayen -senarya endistriyèl ak "envestisman ki ba + adaptabilite fò," k ap sèvi kòm yon solisyon lojistik fleksib ki balanse ekonomi ak pratik.

Baj popilè: materyèl traction AGV AMR, Lachin materyèl traction AGV AMR manifaktirè, Swèd